T.33 Spider : Gordon Murray Automotive dévoile sa nouvelle supercar

Gordon Murray

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Gordon Murray Automotive (GMA) a dévoilé sa dernière création, le T.33 Spider, qui combine le design époustouflant du T.33 avec une expérience de conduite plus captivante et immersive. Cette supercar ne ressemble à aucune autre, avec deux panneaux de toit amovibles, une lunette arrière déployable et un moteur Cosworth GMA.2 V12.

Développé en parallèle avec le T.33 et partageant la même construction monocoque en fibre de carbone ultralégère, le T.33 Spider a été méticuleusement conçu pour offrir la rigidité en torsion exceptionnelle nécessaire pour une conduite, une maniabilité et une agilité exceptionnelles sans ajouter de poids inutile. Le professeur Gordon Murray CBE, le fondateur de GMA, a déclaré : « Le T.33 Spider offrirait une expérience de conduite vraiment captivante qui ne ressemble à rien d'autre.

Le cœur du T.33 Spider est le Cosworth GMA.2 V12, un moteur entièrement en aluminium conçu selon les principes du sport automobile en partenariat avec Cosworth. Le moteur est à carter sec, 3,9 litres, et dispose d'un angle de banc de cylindres de 65 degrés pour un emballage optimal dans la monocoque et contribuant au centre de gravité bas de la voiture.

Les collecteurs d'échappement sont fabriqués en Inconel, qui est léger et capable de résister à des températures extrêmes. Le GMA.2 est à aspiration naturelle, ce qui offre une réactivité inégalée : 75 % du couple nominal maximal de 451 Nm est disponible à partir de seulement 2 500 tr/min, tandis que 90 % est maintenu de 4 500 à 10 500 tr/min. La puissance maximale de 617 ch est délivrée à 10 250 tr/min, le moteur étant électroniquement limité à 11 100 tr/min.

Comme pour les autres supercars GMA, la T.33 Spider a été conçue et fabriquée selon les sept principes fondateurs de la marque : Driving Perfection, Lightweight, Engineering Art, Premium Brand, A Return to Beauty, Exclusivité et Customer Journey personnalisé. Phil Lee, PDG du groupe Gordon Murray, a déclaré : « L'arrivée de la T.33 Spider permet à Gordon Murray Automotive de s'établir fermement en tant qu'OEM mondial. très prochainement, et les T.50 uniquement sur piste seront en production plus tard cette année."

Le design extérieur du T.33 Spider s'inspire des designs emblématiques des années 1960, mais avec des proportions parfaites et des surfaces fluides fabriquées à partir de fibre de carbone et exécutées avec pureté et une attention constante aux détails. Pour offrir la vision de conception définie par les premières esquisses, chaque surface du montant A vers l'arrière est unique au T.33 Spider, mais elle partage son ADN avec le T.33.

L'intérieur du T.33 Spider incarne ces qualités déterminantes et offre un environnement véritablement axé sur le conducteur. Le groupe d'instruments comprend un compte-tours monté au centre et, de chaque côté, des écrans secondaires pour la climatisation et l'infodivertissement, ce dernier étant doté de la connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto.

Comme le coupé, le T.33 Spider est doté d'une suspension intégrale à double triangulation en aluminium léger. L'équipe de dynamique du véhicule de GMA a délibérément choisi de ne pas proposer d'amortissement adaptatif : conformément au principe de la perfection de conduite, les taux de rebond et de rebond ont été méticuleusement calibrés pour offrir l'équilibre idéal entre conduite et maniabilité pour la voiture.